近期，爱驰携手合作伙伴Astara与葡萄牙领先数字学校EDIT展开校企交流活动。借此契机，爱驰联合EDIT通过“品牌培训、创意互动到落地执行”的系列活动，以“共创共赢”的模式让品牌与全球新生代年轻用户零距离互动，并构建起爱驰在海外全技能的人才模式培养体系，有效推动校企优势互补和产教融合。

新中产这个词，大家一定并不陌生。作为新一代奋斗在时代前沿的群体，新中产成为了当下社会的中流砥柱，他们在努力奋斗事业的同时，也不忘自己的家庭和爱好，对出行也有着高品质的追求。各大车企们也是用尽了浑身解数来满足新中产群体的用车需求，比如定位高品位旗舰SUV的——东风本田UR-V便是以新中产群体的实际需求为出发点，用旗舰品质满足新中产群体对美好生活的期待的一款精品车型。

近年来，国产品牌车型除了在外观设计、智能化配置等方面实力突出外，在发动机和变速箱这样的核心部件上也不断突破，取得了丰硕成果。就在前段时间，东风全新马赫1.5T混动发动机以最高有效热效率达到45.18%的行业最高水平，获得中汽研“能效之星”权威认可，向业内展示了东风马赫动力技术的强大实力。

3月25日，风行雷霆正式上市。作为东风风行旗下首款纯电SUV，风行雷霆凭借超高的性价比、超强的产品力向新能源SUV市场挥出了一记“重拳”，直击中国主流消费群体购车痛点，也让外界看到了风行雷霆立志成为“13万级纯电SUV普及者”的信心和决心。

去年11月，东风风行正式对外发布“光合未来”计划，宣布全面布局新能源赛道。按照规划，东风风行计划到2030年持续投入200亿元构建新能源核心竞争力，在三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车，并于2025年成为中国年轻人喜欢的新能源主流品牌。

3月25日，风行雷霆正式上市。作为东风风行旗下首款纯电SUV，风行雷霆凭借超高的性价比、超强的产品力向新能源SUV市场挥出了一记“重拳”，直击中国主流消费群体购车痛点，也让外界看到了风行雷霆立志成为“13万级纯电SUV普及者”的信心和决心。

回首2022年，虽然中国车市遭遇诸多挑战与变数，但新能源领域依旧迎来井喷式爆发，市场渗透率节节走高。更振奋人心的是，根据乘联会官方的预测，2023中国新能源乘用车批发销量或将达到840万辆，增幅高达30%。

3月25日，东风风行在东风柳州汽车有限公司乘用车基地倾力打造一场以“纯电出行 雷霆出击”为主题的东风风行雷霆上市发布会。在这行业内首场零碳发布会中，风行雷霆载誉登场，这也是东风风行新能源战略——“光合未来”计划的首个战果，在发布会现场，光合工厂的点亮仪式也正式启动。风行雷霆将以13万级纯电SUV普及者的身份出道，它将是一台为普及而生的纯电SUV，一台不妥协的纯电SUV。风行雷霆此次共推出7款车型，市场指导价区间为12.99万元-22.99万元。